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教你判断圣阳蓄电池SP12-150故障的方法
发布时间:2018-08-23   点击次数:60次
  普通人要判断圣阳蓄电池SP12-150是否有问题,一般是通过使用感觉来对比体验的,比如启动时候没有力气,没有办法一次点火成功;严重的只听到启动电机在哒哒响,但是没有着车的意思;仪表盘或者全程的灯光变暗,空调的制冷效果不行。这些现象一般都说明是圣阳蓄电池SP12-150有问题了。
  有了上边说的那种不良体验后,可以直接检查蓄电池的外表,看看有没有接线柱存在接触不良,有没有外壳裂纹,电解液直接从裂缝或者封口处流出来,电池外壳有没有鼓包等问题,如果有这些明显的表征,一般也可以认为圣阳蓄电池SP12-150有问题了。
  进一步,利用万用表简单测量,让蓄电池充满电了,然后启动时候来测量蓄电池两端的电压,一定不能低于9.6伏,不然也认为圣阳蓄电池SP12-150严重亏电不能使用了。
  有条件的,可以使用专业的圣阳蓄电池SP12-150放电测试仪,根据说明书来接好线,然后观察蓄电池放电时候的状态,如果显示电压在9伏以上都是良好的,如果低于9伏但是表针不动,说明蓄电池处于亏电状态,需要及时充电补充。如果低于9伏,而表针还继续下降,证明电池里边已经有短路了。如果一测量就跑到0伏,说明蓄电池里边已经烧断了。
  也可以查看电解液的颜色,如果有浑浊,表面蓄电池的正负极板已经软化了,如果蓄电池底下有一些沉淀物质,证明极板脱落了。还可以用手指敲圣阳蓄电池SP12-150两头电极,如果听到那种空响声音,说明极板连接处断裂。另外找一条粗点导线,临时短路一下正负极桩,然后观察各个加液孔,如果有一个隔地方产生气泡,说明这个隔坏了。
  比较严谨的,是测量CCA值,它代表冷启动时候的电流和容量,说的是在18°左右时候,12伏的电瓶电压下降到7.2伏前连续半分钟输出的电流量。比如有个电瓶CCA值是600,代表可以连续输出600安培的电流30秒,这个CCA值越大越好了。如果CCA值下降厉害,说明蓄电池不行了。如果圣阳蓄电池SP12-150的CCA值已经低于原厂规定的五成,这时候必要要更换电池了。
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